Applications Anti-Radars Comparatif Anti Radar sous Android
Comparatif Anti Radar sous Android
| Les Meilleures applications android - Mobilité |
Je vous propose ici un test de trois des "anti radar" disponible sous Android.
Deux gratuits ABonEntendeur et RealTime Traffic ainsi qu'un payant Eklaireur.
Le test est réalisé sur Nexus One
Eklaireur : http://www.eklaireur.com/
Eklaireur est disponible sur le Market et coute 4€99, il annonce plus de 130 000 personnes qui lui ont fait confiance.
Il est noté 4 étoiles sur 5. Eklaireur est aussi disponible pour iPhone.
Voici son écran principal en mode par défaut et en mode "Carte" :
Une interface claire avec le nom de voie sur laquelle nous nous trouvons, le nombre de personnes utilisant Eklaireur.
Apparemment ce sont les personnes ayant été dans un rayon de 5Km dans les 3 dernières heures.
Si un Eklaireur a pris la même voie que la votre il est signalé par son pseudo et le temps depuis son passage.
(pas très clair mais la doc n'est pas très claire non plus - lien pour la doc).
Les grosses flèches en bas sur les coté servent a prévenir les autres utilisateurs de la présence de radar, d'accident, de bouchons.
Les boutons sont gros et facilement identifiables ce qui facilite les notifications au volant.
Nous avons donc une interface très fonctionnelle et très efficace. Les alertes radar et autre sont très visuelles et sonores.
L'alerte d'un radar fixe vous indique même la vitesse limite pour ce radar.
Le nombre d'Eklaireur (sur Montpellier) n'a jamais dépassé 7, ce qui semble peut par rapport au nombre d'utilisateurs annoncé !!!
La base de données d'Eklaireur me semble polluée d'un grand nombre de radar qui n'existent pas.
L'autre jour sur l'
A9
sur 10 km j'ai eu 7 alertes (dont une seule réelle).
Trop d'alertes tuant l'alerte, on finit par ne plus prêter attention à ces alertes qui sont pourtant la finalité de ces applications d'anti radar.
La détection des alertes semble être faite selon le cap et non pas selon la voie sur laquelle on se trouve, ce qui polue encore les alertes.
A noté qu'Eklaireur n'a jamais planté sur Android 2.1 (Nexus One)
ABonEntendeur : http://www.abonentendeur.com/ [en cours de modification]
AbonEntendeur est aussi disponible sur le Market, il est gratuit et n'affiche aucune publicité.
Il est noté 4.5 étoiles sur 5.
A 13h44 il annonce 402 utilisateurs connectés, le nombre de connectés aux heures de pointe doit sûrement dépasser les 700 utilisateurs.
Voici son écran principal en mode vertical
en mode horizontal
L'interface affiche principalement une carte avec notre position et les points chauds signalés.
On peut voir aussi à partir du niveau 4 (ABE attribut des niveaux à ses utilisateurs en fonction du nombre de kilomètres parcourus, gage de fiabilité) des point violets qui sont les autres utilisateurs.
ABE signale les radars fixes, les radars mobiles, les bouchons, les accidents, les radars de feux et les bons plans essences.
Les points chauds apparaissent en "gros" sur la carte pendant environ 3 heures puis se transforment en point pour signaler qu'ici il y eu quelque chose mais ne font plus l'objet d'une alerte.
A partir du niveau 3 il me semble qu'on peut aussi supprimer les points chauds (sauf les radars fixes bien sur).
Ecran de notifications :
Les boutons sont petits et difficilement accessibles au volant.
ABE comme Eklaireur gère les alertes en sens inverse.
ABE fait aussi office d'info traffic :
Nous voyons ici un ralentissement au niveau de Saint Jean de Vedas (surement dû au péage).
ABE n'a jamais planté sur Nexus One, ni sur Tattoo d'ailleurs.
Les alertes ABE ne sont que sonores et pas vibrantes. Ils est donc très difficile de recevoir cette alerte avec la musique fort dans la voiture,
Une alerte complétée par un signal visuel serait la bienvenue.
Real Time Traffic : http://monthorin.net/tiki-index.php
Real Time Traffic est disponible sur le Market, il est aussi gratuit et n'affiche aucune publicité.
Il est noté 4 étoiles sur 5.
La particularité de Real Time Traffic est qu'il est diffusé sur toute la planète :
ici la carte des utilisateurs dans le monde : http://monthorin.net/tiki-integrator.php?repID=2
aperçu :
il est 13h10 et Real Time Traffic annonce 180 users (à ce sujet, il faut savoir que RTTR ne signalent dans son compteur d'utilisateurs que les utilisatieurs se trouvant dans un rayon de 500 km)
ce qui nous donne en gros le meme nombre d'utilisateur que ABonentendeur.
Voici l'écran principal de Real Time Traffic en mode vertical
en mode horizontal
L'interface affche une carte avec notre position et les points chauds signalés.
On peut directement recentrer la carte sur notre poisition grace au bouton rond bleu, notifier un accident grace au bouton "danger" ou un radar mobile grace au bouton "Vitesse limtée a 50 km/h".
On peut aussi zoomer avec les boutons "loupe +" et "loupe -".
L'ecran affiche aussi la vitesse et le style de conduite (ici ECO en vert) à trois niveaux.
L'interface est agreable et très fonctionnelle, un seul defaut : en mode horizontal le bandeau haut avec les indications prend beaucoup de place.
Ecran de notifications :
comme dans ABE et dans Eklaireur, Real Time Traffic prend en compte des notifications en sens inverse.
Ecran d'info traffic :
A noter : Real Time Traffic sait afficher le trafic routier sur la même carte que celle des radars (sur son écran principal), chose que Abonentendeur ne fait plus.
J'ai utilisé Real time Traffic tous les jours pendant une semaine, il n'a jamais planté. Au niveau configuration il propose beaucoup plus d'options que ABE ou Eklaireur (comme le zoom par defaut par exemple).
Il me semble qu'il consomme moins de batterie que ABE (mais c'est tres subjectif).
Real time Traffic sait aussi afficher les données geographiques, ce qui nous donne avec en plus l'info trafic :
Nous voyons donc que Real Time Traffic est une application très complète avec un look est de posibilités supérieures à Abonentendeur.
Les Alertes sont visuelles et sonores, un plus par rapport a ABE, l'alerte signale la vitesse limite du radar (dans le cas d'un radar fixe).
Pourtant le gros défaut de Real Time Traffic c'est que l'on se sent seul !. Alors que dans ABE (à partir du niveau 4) on voit les autres utilisateurs symbolisés par des points violets, on voit aussi les notifications expirées symbolisées par des petites points verts, dans Real Time Traffic n'affiche que les radars fixes et les radars mobiles non expirés.
Conclusion :
A premier abord Eklaireur est très sympa, de gros boutons, des alertes sonores et visuelles bien, mais il devient vite lassant à l'usage : trop d'alertes, nombre d'utilisateurs discutables, ne passe pas en mode horizontal.
ABE quant à lui est plus simple, plus visuel avec sa carte, les points violets des utilisateurs, les traces d'anciennes alertes que l'on peut supprimer, pouvoir en un coup d'œil vérifier si l'alerte concerne notre voie...
Real Time Traffic est très complet, son interface est plus agréable et fonctionnelle que celle de ABonEntendeur, en plus il intègre l'info trafic. On peut aussi d'un coup d'oeil voir si l'alerte concerne notre voie, mais il manque le signalement de la présence des autres utilisateurs, ce sentiment de solitude n'existe pas avec ABE.
Toutes ces choses qui font que mon choix est ABonEnteur sans discuter.
Choses perfectibles sur ABE à mon avis :
- nécessité d'alerte visuelle en plus de l'alerte sonore
- pouvoir définir son niveau de zoom par défaut lorsque l'on utilise le zoom auto.
- avoir de gros boutons pour les notifications (comme sur la version Tattoo).
Choses perfectibles sur RTTR à mon avis :
- signaler la présence des autres utilisateurs et des anciens points chauds
- nécessité d'alertes qui attirent plus l'attention (un écran clignotant par exemple)
- pouvoir signaler les bouchons
Numéro 1 : ABonentendeur
Numéro 2 : Real Time Traffic (quasi ex aequo)
Numéro 3 : Eklaireur
Il ne manque qu'à Real Time Traffic le signalement des autres utilisateurs pour prendre la tête du classement et nous offrir l'anti radar ultime.
note : je n'ai pas pu tester Wikango, ils n'ont répondu a ma demande de version d'évaluation et il ne marche ni sur Nexus One, ni sur Tattoo ni sur Spic
Un grand merci a Loïc Monthorin et à Didier Girard pour leur excellent travail et leur application totalement gratuite.
Discussions :
- Réaction de Loïc Monthorin (Développeur de Real Time Traffic) sur les points perfectibles :
Loïc nous rappelle que son application est avant tout une application d'info trafic à laquelle il a rajouté l'alerte radar.
1) signaler la présence des autres utilisateurs et des anciens points chauds
Pour ce qui est des points chauds je suis d'accord je ne le fais pas mais si tu vas dans "Montrer/Cacher" puis que tu sélectionnes la couche info trafic "Collaborative" tu vois les traces laissées par les autres utilisateurs. La trace prend une couleur en fonction de la vitesse de l'utilisateur et tu peux ainsi savoir s'il y a un bouchon sans avoir le déclarer et surtout savoir s'il y a du monde autour de toi et ce pour tous les utilisateurs. Dans mon cas pas de niveau pour voir ou être vu par l'ensemble de la communauté.
2) nécessité d'alertes qui attirent plus l'attention (un écran clignotant par exemple)
C'est exactement ce que fait mon application en mode motard
3) pouvoir signaler les bouchons
Natif avec la couche info trafic collaborative.
Loïc vient de fournir une copie d'écran sur laquelle nous voyons les autres utilisateurs :
Nous voyons bien les autres users, les points sont de couleurs différentes en fonction de la vitesse de l'utilisateur. Mais ca reste pas très lisible.
Les autres utilisateurs sont donc visibles, il resterais à afficher les points chauds expirés et cela serait parfait.
En attendant d'éventuelles modifications de la part le Loïc je continue à préférer l'affichage de ABE :
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Commentaires
RTT : 192
ABE : 453
Pour des applications basées sur le partage de données, RTT n'est pas encore pertinent. Je pense même et c'est dommange que RTT ne decollera jamais, les nouveaux utilisateurs d'android téléchargeant les deux apps gratos auront vite fait leur choix. Dommande car RTT est quand même plus joli.
RTT devrait se rapprocher de ABE et mettre en commun leurs données et savoir faire.
Qu'en pensez-vous ?
Il faut savoir que ce chiffre indique non pas la totalité des utilisateurs mais seulement celle logées et roulantes dans un rayon de 500 km pour essayer de donner des chiffres de l’ordre de ceux d’ABE.
Vous n'estes pas sans savoir que mon application ne se limite pas à la France seule mais fonctionne dans le monde entier et qu’il est aberrant pour moi d’afficher la totalité des utilisateurs.
Je vous invite donc tous à jeter un coup d’œil sur mon site pour constater l’étendue de mon réseau d’utilisateurs même uniquement sur la France et surtout à afficher la carte en temps réel de la position des ces derniers.
Je suis toujours très disponible donc si vous avez la moindre question je suis à votre disposition pour y répondre.
1) signaler la présence des autres utilisateurs
Si on va dans "Montrer/Cacher" puis qu'on sélectionne la couche info trafic "Collaborative" les traces laissées par les autres utilisateurs deviennent visibles. La trace prend une couleur en fonction de la vitesse de l'utilisateur et savoir s'il y a du monde autour de soi. Dans mon cas pas de niveau pour voir ou être vu par l'ensemble de la communauté.
2) nécessité d'alertes qui attirent plus l'attention (un écran clignotant par exemple)
C'est exactement ce que fait mon application en mode motard.
3) pouvoir signaler les bouchons
Natif avec la couche info trafic collaborative puisqu'une couleur noire laissée par un utilisateur indique une vitesse à moins 5 km/h
fr.androlib.com/.../
Pourquoi y a t'il un bouton "forum" sur l'interface ?
Il faut utiliser l'appli pendant 2000Km pour avoir une fonctionnalité de base : les utilisateurs qui nous précèdent.
Des puces de toutes les couleurs sans légende explicative (sauf dans l'aide en ligne, qu'il faut farfouiller... dur dur quand on est en edge perdu dans la cambrousse)
Un bouton quitter en raccourcis sur l'écran sur lequel on click quand on essai de toucher le minuscule bouton "eco"
Un mode trafic en plein écran alors que tout le reste ne l'est pas
Une popup quand on s'approche d'un radar... bonne idée, sauf que la popup prend tout l’écran et qu'on perd la carte. Tout cela, juste pour affiche un icone, et 3 boutons dont 1 seul fonctionne. Pourquoi ne pas afficher le nombre d'utilisateur qui on validé ce radar ? Surtout qu'un tel écran existe déjà
Et quelle mauvaise intégration dans l'interface android... des boutons + et - pour régler le volume, un menu dédié au choix de musique pour la "notification" qui ne se trouve pas avec les autres paramètres. Un menu paramètres qui s'appel "edit pref" ...
Le seul avantage d'ABE a mes yeux est la taille de sa communauté. J'attend un peut que ABE soit corrigé, en attendant, je vais me pencher sur RTT ou ekalireur
D'abord un grand merci aux developeurs de ces appli gratuites.
Qu'on les aime ou non, ca metite d'etre encouragé
Car si on peut raler apres c'est qu'elles existent mdr
Et la reactivité en ce qui concerne ABE et RTT est tout a fait etonnante en ces temps d'individualisme.
A l'inverse du precedent commentaire je prefere de loin ABE et je ne suis pas d'acord avec les differents reproche.
Comme quoi il faut choisir l'appli qui nous convient le mieu, en fonction de ses utilisation, sa geographie sans doute, et de son telephone aussi.
RTT est certe plus beau mais je reste tres sceptique sur la fiabilité.
Comme dit dans le comparatif on se sent un peu seul et je crois que ce n'est pas qu'une impression.
Peu de bouchons signalés en periode rouge sur l'A54 et A9, radar mobile neant pour le moment, alors que ABE, sans etre encore d'une fiabilité absolue, presente un interet indeniable, et je ne me risque plus a prendre l'autoroute sans le connecter.
Il m'a evité bien des deboires deja, malgres seulement 2 semaines d'utilisation.
Donc avant de choisir l'une ou l'autre, je pense qu'il faut les essayer convenablement sans partie pris d'avance.
Et encore merci pour le travail que cela demande.
Tout d'abord, merci aux développeurs pour les applications et merci à l'auteur pour cet article intéressant.
Je n'ai utilisé que ABE pour le moment (sur un Spica) et me suis aperçu avec déception que tous les radars fixes ne sont apparemment pas déjà pré-enregistrés... Celui de Ville d'Avray direction Sèvres par exemple. Et ceux déclarés ont des positions approximatives. Bref, je croyais que la position GPS des radars fixes était consultable quelque part (site officiel) et donc utilisable par des applis. C'est tout de même un comble pour une appli de ce genre !
Confirmez-vous ?
RTT est-il meilleur sur ce point ?
Je ne trouve pas ce dernier dans l'Android Market ?!
@+
pour trouver RTT sur le market fais un recherche sur "monthorin"
J'ignore côté ABE si ce que tu demandes est disponible en revanche d'ici quelques semaines il sera possible de voir et corriger les radars fixes depuis mon site web et bien plus encore
Bon courage.
Découvrez votre nouvel espace VIP à partir du vendredi 7 Janvier 2011…
g-lob.com
Depuis Real Time Traffic a bien évolué... En fiabilité, en performance, en comunauté mais il a aussi changé de nom : Maintenant, c'est Glob
On peut suivre son parcours impressionnant en terme de mises à jour sur Android Software: www.android-software.fr/.../
Cette partie d'info trafic ne peux pas être portée sur ces plateformes en raison de trop faibles possibilités en intégration sur la cartographie et les limites de leurs fonctionnalités multi-tâches.
Seul Windows Mobile offre une richesse équivalente à celle d'Android mais je doute de la pertinence d'un tel développement et du temps nécessaire au regard du nombre d'utilisateurs potentiels.
Bon courage.
Vlad
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